一辆搭载了BJT发动机的2010款大众捷达轿车。车主反映，感觉最近车辆的动力有所下降，但始终未能查出故障原因，曾为此到4S站检查，但车辆没有故障代码，且数据流也正常，4S站认为车辆没有问题，因此找到笔者帮忙检查。

    接车后检查，发动机怠速时的数据流如图1所示，喷油量为2.1 ms，进气压力为316.2 mbar(1 mbar=100 Pa)，发动机负荷为20%。由此可知，数据流正常。此外，也没有检测到故障代码。

    对车辆进行路试，确实感到发动机动力不足，加速性能不良，同时发动机有轻微的抖动，于是决定检查车辆的排放情况。用尾气分析仪对车辆怠速时的排放情况进行分析（图2），其中的CO和HC均在标准范围内。但急加速后，尾气情况有所变化（图3），其中HC的含量增加较多，同时NOx的含量也大幅上升。从尾气的组成可以看出，车辆存在混合气偏稀的情况，另外点火系统也有轻微的失火。

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