一辆行驶里程超21万km的大众桑塔纳2000GSi轿车。该车行驶过程中有加速闯车。怠速时发动机抖动现象。
    故障诊断：用故障诊断仪检测，发动机无故障码输出，观察数据流正常，排除发动机电控系统故障。测量高压线电阻值，符合标准。拆下火花塞检查，发现四缸火花塞电极周围有积炭，初步判断是四缸火花塞不良引起，更换火花塞，插入高压线试车，故障消失，但不久故障又出现了，拆下四缸火花塞检查，无异常现象。倒换三四缸火花塞验证其状况好坏，发动机工作正常，但一会儿又出现抖动现象。准备做断缸实验，摇动四缸高压线时，察觉四缸高压线漏电。拔下四缸高压线检查，发现高压线在靠近火花塞端处有一裂口，更换高压线后，故障彻底排除。
    维修总结：桑塔纳2000GSi轿车的高压线安装位置较特殊，由于高温、胶皮老化等原因，插在火花塞上时间过长时，高压线不易从火花塞上拔下。有时插拨方法不对，也会出现高压线损坏情况。此例中，由于高压线上有一裂口，当裂口与缸盖正对时，高压火花能从高压线跳至缸盖，引起发动机闯车，工作不稳，而当裂口远离汽缸时，发动机又恢复正常工作。
 

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