维修系统：ATR型发动机
    实施作业：
    空气流量计如图1-33所示，为热膜式空气流量计，安装在空气滤清器和节气门体之间。空气流量计电路如图1-34所示。空气流量计插头如图1-35所示。





    检查空气流量计的步骤如下：
    1．检查12V电源线路
    （1）关闭点火开关。
    （2）拔下空气流量计插头。
    （3）起动发动机。
    （4）用万用表电压挡测量空气流量计插头端子2与搭铁点的电压，其电压值应约为12V（蓄电池电压）。如果电压低或无，则检查附加熔丝（S）是否正常，检查汽油泵继电器是否正常，检查汽油泵继电器和空气流量计插头端子2之间的线路是否短路或断路。
    （5）关闭点火开关。
    （6）插上空气流量计插头。
    2．检查5V电源线路
    （1）关闭点火开关。
    （2）拔下空气流量计插头。
    （3）起动发动机。
    （4）用万用表电压挡测量空气流量计插头端子4与搭铁点的电压，其电压值应约为5V。如果电压低或无，应检查空气流量计插头端子4和发动机电控单元（ECU）插头端子11之间的线路是否短路或断路，或更换发动机电控单元（ECU） 。
    （5）关闭点火开关。
    （6）插上空气流量计插头。
    3．检查搭铁线路
    （1）关闭点火开关。
    （2）拔下空气流量计插头。
    （3）用万用表电阻挡检查空气流量计插头端子3与搭铁点之间应导通（电阻值≤0. 5Ω）。否则，应检查空气流量计插头端子3和发动机电控单元（ECU）插头端子12之间的线路是否断路。
    （4）关闭点火开关。
    （5）插上空气流量计插头。
    4．测量信号电压
    （1）关闭点火开关。
    （2）拆下空气滤清器。
    （3）打开点火开关（ON）。
    （4）用电热吹风机（450W）向空气流量计人口吹气，用万用表电压挡测量空气流量计插头端子5与端子3之间的电压。随着流过热膜式空气流量计空气流量的变化，其输出信号的电压值应在2. 0～4. 0V变化。如果电压不变化，应更换空气流量计。
    （5）关闭点火开关。
    （6）拔下空气流量计插头。
    （7）拔下发动机电控单元（ECU）插头。
    （8）用万用表电阻挡检查空气流量计插头端子5和发动机电控单元（ECU）插头端子13之间的线路应导通（电阻值≤0. 5Ω），且与搭铁点不通。
    （9）插上发动机电控单元（ECU）插头。
    （10）插上空气流量计插头。
    相关资料：2013年上海大众全新桑塔纳原厂维修手册（含电路）

来源:网络