实施作业：
    离合器主缸结构如图2-39所示，工作缸结构如图2-40所示。当出现主缸与工作缸缸筒内壁磨损超过0. 125mm、活塞与缸筒的间隙超过0. 20mm、皮圈老化及回位弹簧失效等情况时，应更换相应零件。



    主缸与工作缸零件在装配前要用非腐蚀性液体清洗干净，并在活塞、皮碗、皮圈、缸筒等零件上涂一层制动液。装合后推杆在缸筒内应运动灵活。在放松（不工作）位置时，主缸皮碗和活塞部应位于进油孔和补偿孔之间，且两孔都开放。工作缸上带有塑料支承环，安装时外表面要涂上一层薄薄的润滑油，工作缸推杆末端也要涂上润滑脂。安装工作缸时，需要用一个适当的杠杆克服弹簧的弹力，将其压向变速器壳相应的孔中后，方能将固定螺栓旋人。
 

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