一辆行驶里程约18 km，搭载CFU发动机和09G型手自一体变速器的2010年大众途安1.8T自动挡车。该车在执行PDI检查时发现前雨刮器不工作，后雨刮正常。
    检查分析：维修人员用VAS5052故障诊断仪查询车身控制单元J519内存的故障信息，有2个静态故障码：02071 004-本地数据总线无信号／通信；00153 004—驾驶员侧挡风玻璃雨刮器电机V216无信号／通信。
    途安车配置2个前风挡雨刮器电机V216和V217，两者之间的通信联系由蓝／绿0.35导线来实现（图1）。J519接收到转向柱控制单元传输的前雨刮器开关信号后，将间歇刮水、间歇等级、刮水低挡与刮水高挡及车速、雨量等数据传到LIN总线上，被V216与V217接收后，执行前风挡的相应刮水指令。

    通过基本检查发现，该车蓄电池负极桩头松动，紧固后，故障码02071与00153变为间歇，前风挡雨刮器恢复正常。分析认为，当蓄电池桩头松动时，电源电压不稳定。当电压过低时，LIN总线将不能正常工作。
    故障排除：紧固蓄电池桩头后，故障排除。
    相关资料：2014年最新大众原厂维修信息系统ELSA 5.1

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