一辆行驶里程约10万km，搭载CDD发动机和5挡手动变速器的2010年大众POLO劲取1.4手动挡轿车。用户反映：该车空调不制冷。
    检查分析：维修人员检测空调控制单元J301，未发现任何故障提示。读取测量值1、2组（图1），发现不存在要求压缩机关闭的指令，说明其仍在运转中。N280的占空比已经处于82％的高位，但循环系统内高压部分的压强却只有1.0 M Pa。正常车在环境温度36.5℃时，该压强应在1.3～1.6 MPa之间。这样看来，制冷剂的循环是存在问题的。

    4区蒸发器温度的测量值为39.0℃，表明空调系统的制冷能力很弱。在上述环境温度下，即使压缩机不工作，系统高低压部分的压强也应接近0.7 MPa。根据以上的数据分析，该车压缩机丧失了建立高压部分压强的能力，只能对其进行更换。
    故障排除：更换空调压缩机，故障排除。
    相关资料：2011年上海大众新波罗维修手册

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