一辆行驶里程约17.8万km的上海大众桑塔纳轿车出车时启动困难，通过推车才将发动机启动，车主将此车开走，全天开车、停车、起动都很顺利。第二天再起动则又出现了启动机转速很低或根本不转，发动机又无法启动。
   故障检修：
    （1）故障原因分析
    根据故障现象分析，蓄电池存在自放电或外电路有漏电的可能性最大，也有可能因发电机充电不良而使蓄电池不能恢复。
    （2）故障检修方法
    用辅助电源将发动机起动后，用万用表直流电压档检查发电机的电压，为14.5V左右，属于正常。
    关断点火开关，将蓄电池的负极电缆线夹拆下，再用线夹触碰蓄电池负极的极桩时，不跳火，说明外电路没有短路或漏电。
    根据检查结果最后判断为该蓄电池自放电严重。
    （3）故障处理措施
    将该蓄电池拆下，更换同型号的新蓄电池后，车辆放置数天也没出现过因蓄电池亏电而不能起动的故障。
    故障分析：蓄电池轻微的自放电是不可避免的，但每昼夜自行放电量超过额定容量的2％就属于故障了。除了蓄电池盖表面脏污导致漏电外，导致蓄电池严重自放电最常见的原因就是其电解液不纯。

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