一辆行程里程超34万km的上海大众帕萨特B4轿车。用户反映：该车出现发动机怠速不稳，有时会自动熄火，熄火后有时能够顺利起动，有时需起动多次才能着车。
    故障排除：
    ①首先按常规检查真空管路、怠速控制装置和点火正时，未发现问题。
    ②当时由于手上没有故障检测仪，因此无法进行故障查询，于是就凭经验进行了相关检修。先后更换了火花塞、分缸线、分火头和分电器盖等，但故障现象无任何好转。最后更换了分电器总成，并重新校验了点火正时，发动机怠速运转平稳。于是进行路试，当乘用车行驶在高低不平的路面上时发动机突然熄火，重新起动多次后发动机才勉强着车。
    ③检查各线束连接器的连接情况，未发现问题。对造成该起故障的原因进行了认真分析，认为：当发动机在工作时丢失曲轴位置信号，发动机就会立即熄火，而其他信号的丢失则不会造成该现象。
    ④于是就对曲轴位置传感器及其线路进行了认真检查，发现曲轴位置传感器线束在靠近气缸体下部较隐蔽的地方已经老化，橡胶层脱落，有一根导线铜心裸露在外，行驶过程中会与气缸体相接，使曲轴位置信号丢失，从而引发了上述故障。
⑤更换了曲轴位置传感器及其线束后，故障排除。

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