一辆行驶里程约7万km的2010年大众途锐3.6FSI运动型多功能车。用户反映：该车前排乘客侧座椅控制失灵。

    检查分析：维修人员检测前排乘客侧座椅控制单元，发现无法到达（图1），表明该控制单元未进入工作状态。检查前排乘客侧座椅控制单元J521，发现由于进水腐蚀，控制单元已经损坏（图2）。

    更换前排乘客侧座椅控制单元后，发现无法对其进行编码（图3）。仔细核对控制单元的零件编号（图4），可以肯定新零件的零件号是正确的。那么究竟是什么原因导致编码不成功呢？

查阅电路图（图5），发现在控制单元的T6bd/1和T6bd/4脚之间有1根跨接线，但实际上该车却不存在此线。尝试按照电路图将这2个端脚跨接后再进行编码，这一次编码操作一次成功。可见，这根跨接线（图6）只是在进行控制单元编码时才会用到，原车在做完此项操作后已将此线去除。

    故障排除：更换前排乘客侧座椅控制单元，并对其进行初始化设置。试车确认故障排除。

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