一辆行驶里程约9万km的 2007年上海大众帕萨特领驭1.8T自动挡轿车。用户反映：该车转向灯不亮。

    接车后：维修人员试车，发现扳动转向灯开关时，左右转向灯均不亮。但按下带有转向继电器的危急报警灯开关E3时，左右转向灯同步闪烁。这说明转向灯继电器及其输出线路均正常，故障范围大致在转向灯的电源供给上。

    用12V试灯检查转向灯熔丝S2 （5 A）的输入端，试灯不亮。帕萨特轿车的转向灯电源取自75x号电源总线，该电源总线由点火开关75号线控制卸荷继电器J59 （370号）形成。

    根据上述电路特点，维修人员欲通过75x号电源总线上的其他用电器来进一步确定该电源的输送情况。改变空调鼓风机调速开关E9的位置，所有位置上鼓风机都不转；开启雨刮开关，雨刮器不动；打开前照灯开关，前照灯点亮但前后雾灯却不亮。由此可见，75x号电源总线的确没有输出，但75号电源却是有输出的，可以确定问题出在卸荷继电器部分。

    从仪表台下继电器熔丝板上拔出370号继电器。对该继电器进行单体检测，发现其电磁线圈呈断路状态。

    故障排除：更换370号继电器，故障排除。

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