一辆行驶里程约186000KM，加装了防盗器的大众帕萨特B5 L8T轿车。车主称：该车遥控器遥控车门闭锁装置时，驾驶人侧车门中控时常失灵，而钥匙控制有效。

    打开驾驶人侧车门（左前门）内饰板检查发现，由于该车自配了中控系统，但在加装防盗器时没有安装闭锁驱动器。据车主描述，有时使劲关门时，遥控装置能有效工作，分析认为，一定是改装线束的线路存在问题。循着改装线向防盗器主控模块检查，同时用手轻拉线束，结果发现一根黄了灰色线在车门导线管附近断开(图1)，很顺利地被抽了出来。折去驾驶侧车门A柱内下饰板，同时方便地抽出了甸灰线，断口整齐。

    将黄／灰线长度加长，重新连接裹扎(图2),遥控器能正常控制车门闭锁系统。因黄／灰线是搭铁线，所以使劲关门时黄／灰线断口碰到车身而搭铁，遥控器控制功能恢复。

    分析认为，黄/灰线长度太短，不足以满足车门打开的有效距离，从而造成反复开关车门时拉断导线，这是故障的主要原因；驾驶人侧车门开关频繁，如果加装线束没有裹实或原车线束由于修理没有安装到位，造成局部紧张也是断线的原因之一。建议广大维修人员在检查车门电控系统故障时，要关注导线管附近线束的张紧程度，查看是否有断线存在，是解决问题的捷径之一。

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