一辆上海大众 POLO 1.4L 自动挡轿车，怠速时发动机“突突”异响，加速困难，仪表盘上的电子节气门（EPC）指示灯点亮，制动灯也一直点亮，不受开关控制。连接 V.A.G1552故障诊断仪查询故障码，显示节气门信号异常及制动开关损坏。清洗节气门后，消除故障码，加速正常了，怠速也基本稳定。更换新的制动开关，这两个指示灯仍然点亮。查阅该车电路图，发现制动开关是 4 根线 2 路控制，连接线路并无异常。再次检查制动开关，发现其没有安装到位。由于制动开关没有安装到位，其性能失常，导致制动灯常亮，这样一直有制动信号传送到发动机 ECU。此时若驾驶人踩下加速踏板，即产生了一个加速信号，这样发动机ECU 就得到了两个互相矛盾的信号（既制动又加速），于是发动机ECU 启用应急保护程序，使电子节气门（EPC）指示灯点亮。将制动开关重新安装调整后，制动灯和 EPC 灯熄灭，故障现象完全消除。因此，在安装这种制动开关时，必须将制动开关完全插入制动踏板的支架孔内，并将触头旋转到凹坑中，这样制动开关才能正常发挥作用。

来源:网络