问：我单位一连两辆1.8T帕萨特车都烧活塞，一辆烧的是4缸，一辆烧的是3缸。烧的位置在靠近排气门的位置，在第一道活塞环和第二道活塞环边上烧了一个洞。两辆车都烧机油严重，且都是在跑高速时烧的。这是不是点火控制有问题了？请帮我分析一下原因，谢谢！

答：活塞烧顶，从理论上分析是压缩比过高。用的燃油质量不佳、标号过低或容易形成积炭，发动机工作时产生爆燃，就会将活塞顶部烧穿。如果没有以上问题，就要检查爆燃传感器的工作状况，看是否失效、配气相位及散热情况。对于增压发动机还需要检查增压控制压力是否失控，排气是否通畅。

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