一辆行驶里程约12.3万km的奥迪A6L轿车。用户反映：发动机动力不足故障灯点亮。
    故障诊断：用VAS5052A读取发动机控制单元，有故障码，涡轮增压压力控制受限（静态），尾气催化净化器系统汽缸列1作用过低（静态）。清除故障码行驶一会儿故障灯又亮了，读取数据块发现涡轮增压器压力低，为290bar，低于标准压力。拆下增压压力调节阀，调节阀正常没有损坏。由于上尾气催化净化器系统汽缸列1作用过低（静态），考虑到是不是三元催化器堵了。于是拆下汽缸列1氧传感器，用内窥镜检查三元催化器是否堵塞，发现三元催化器网大部分都堵死了。由于三元催化器价格很贵，先清洗一下看看，清洗完试车，读取数据块增压压力为490bar，增压压力正常。车行驶几天后发动机故障灯又亮了，读取故障码尾气催化净化器系统汽缸列1作用过低（静态）。发动机动力有了，说明是三元催化器堵了，尾气催化净化器系统汽缸列1作用过低（静态）是三元催化器坏了没有催化净化的作用了。于是更换三元催化器试车。
 

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