一辆行驶里程约5.6万km的奥迪A4L轿车。该车行驶一段时间后，空调不凉，鼓风机最大风量到5挡，如图1所示。

    故障诊断：（1）首先使用VAS5051，读取故障码，无故障码。
    （2）然后更换了空调控制面板，故障现象存在，再次对故障做出分析，发现在故障出现时发动机怠速过高。此时认为这是问题的一个新的突破点，围绕这种现象对01发动机进行读取数据流，发现发电量不足（8～10v ）。
    （3）用万用表测量蓄电池电压实际发电量为14V。
    （4）根据以上的现象分析，对蓄电池控制器进行更换，故障现象依然存在。
    （5）对车上的正极接线柱和搭铁进行处理，一发现蓄电池正极接线柱上一根为蓄电池提供信号的线没有拧紧，如图2和图3所示，修复后故障排除。



    故障总结：因为这根线是蓄电池控制单元供电线，由于它的虚接才造成了电脑上的读取电压和万用表测量的电压不一致。同时向发动机发出错误信号，导致怠速转速高，也切断了空调的供电，控制了风机的转速，进入了应急状态。
 

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