一辆行驶里程约8000km的奥迪TT  2. 0TFSI 轿车。该车辆无法启动，打钥匙后启动机无反应。
    故障诊断：
（1）可能是启动机故障；可能是启动继电器故障；可能是点火开关；可能是转向柱控制单元J527；可能是车载网络供电控制单元J519故障；还有可能是发动机控制单元J623故障或者线路故障。
    （2）用诊断仪检测全车电气系统无故障码记录。根据电路图检查启动机启动继电器J682，在启动继电器处用导线跨接能够启动车辆，说明启动机及线路正常，更换启动继电器故障依旧；检查J519到启动继电器之间的导线正常，检查点火开关及J527～J519之间的导线正常，点火开关、J527与J519的供电正常，试更换点火开关、J527、 J519后故障依旧，最后更换了发动机控制单元J623，故障依旧。
    （3）检修已陷入困境。想到变速箱的P/N信号，组合仪表上显示正常；用诊断仪进入变速箱J217系统，检查换挡杆E313的位置与F189手动换挡程序按钮，诊断仪显示与实际档位都正常。后来查阅自学手册发现组合仪表上的挡位显示是由换挡杆位置信号通过CAN传给机械电子装置J743和组合仪表控制单元J285的，机械电子装置控制单元J743将挡位信号与本身的实际挡位位置对比后再通CAN传给J5199J519接收到P/N信号后接通启动继电器J682，启动车辆。
    故障解决：更换变速箱控制单元J217。
    故障总结：由于变速箱控制单元J217与液压控制单元一体，所以更换带软件的阀体总成。

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