1．正时链单元拆卸步骤
    1）将1号气缸设定至TDC／压缩：转动曲轴带轮，直至其正时槽口与正时链条盖分总成的正时标记“0”对准。凸轮轴正时链轮上有3个标记。确保正时标记（长方形）位于顶部。
    如图1所示，检查并确认凸轮轴正时链轮和凸轮轴正时齿轮总成上的正时标记朝上。

    如果没有对准，则转动曲轴1圈（360°），并按如上所述对准正时标记。
    2）拆卸曲轴带轮。
    3）拆卸1号链条张紧器总成：从正时链条盖分总成上拆下2个螺母、支架、1号链条张紧器总成和衬垫。在未安装1号链条张紧器总成的情况下不要转动曲轴。
    4）拆卸正时链条盖分总成。
    ①使用8 mm套筒扳手，从发动机右悬置支架上拆下双头螺柱。
    ②从正时链条盖分总成上拆下3个螺栓和发动机右悬置支架。
    ③从正时链条盖分总成上拆下4个螺栓和机油滤清器支架。
    ④从正时链条盖分总成上拆下2个机油滤清器支架O形圈。
    ⑤从正时链条盖分总成上拆下18个螺栓和密封垫圈。
    ⑥使用头部缠有保护胶带的旋具，撬动正时链条盖分总成和气缸盖分总成、凸轮轴壳分总成、气缸体分总成和加强曲轴箱总成之间的部位以拆下正时链条盖分总成。
    注意：不要损坏气缸盖分总成、凸轮轴壳分总成、气缸体分总成、加强曲轴箱总成和正时链条盖分总成的接触面。
    ⑦从气缸盖分总成上拆下2个O形圈。
    ⑧从气缸体分总成上拆下O形圈。
    5）拆卸发动机水泵总成，从正时链条盖分总成上拆下3个螺栓和发动机水泵总成。从发动机水泵总成上拆下衬垫。
    6）拆卸正时链条盖油封。
    7）拆卸带节温器的进水口分总成。
    8）拆卸带节温器的进水口分总成的双头螺柱。使用“TORX'，梅花套筒扳手E6，拆下带节温器的进水口分总成的两个双头螺柱。

    9）拆卸链条张紧器导板，从气缸体分总成上拆下链条张紧器导板。
    10）拆卸1号链条振动阻尼器，从气缸体分总成和气缸盖分总成上拆下2个螺栓和1号链条振动阻尼器。
    11）拆卸2号链条振动阻尼器，从凸轮轴壳分总成上拆下2个螺栓和2号链条振动阻尼器。
    12）拆卸链条分总成，用扳手固定凸轮轴的六角部位，并逆时针转动凸轮轴正时齿轮总成，以松开凸轮轴正时齿轮总成与凸轮轴正时链轮之间的链条分总成。
    链条分总成松开时，从凸轮轴正时齿轮总成上松开链条分总成，并将其置于凸轮轴正时齿轮总成上。
    确保从链轮上完全松开链条分总成。
    顺时针转动凸轮轴，使其回到原来位置，并拆下链条分总成，见图2。

    13）拆卸曲轴正时链轮，从曲轴上拆下曲轴正时链轮。
    14）拆卸2号链条分总成：暂时用曲轴带轮固定螺栓安装曲轴带轮。使用SST，固定曲轴带轮并拆下机油泵驱动轴齿轮螺母。拆下SST、曲轴带轮固定螺栓和曲轴带轮。拆下螺栓、链条张紧器盖板和链条减振弹簧，见图3。

    拆下机油泵主动齿轮、机油泵驱动轴齿轮和2号链条分总成，见图4。

    15）从曲轴上拆下1号曲轴位置信号盘。
    16）使用头部缠有保护胶带的旋具，从曲轴上拆下2个曲轴正时齿轮键。
    17）检查凸轮轴正时齿轮总成。
    18）用扳手固定凸轮轴的六角部位，拆下螺栓和凸轮轴正时齿轮总成。拆下凸轮轴正时齿轮总成前，确保锁销已松开。不要拆下另外4个螺栓。从凸轮轴上拆下凸轮轴正时齿轮总成时，使其保持水平。
    19）拆卸凸轮轴正时链轮。

    2．正时链单元安装步骤
    1）用扳手固定2号凸轮轴的六角部位，并用螺栓安装凸轮轴正时链轮。力矩：54N·m。
    2）安装凸轮轴正时齿轮总成。
    ①如图5所示，使锁销和键槽错开，将凸轮轴正时齿轮总成和凸轮轴连接起来。不要用力推凸轮轴正时齿轮总成。否则锁销顶部可能损伤凸轮轴正时齿轮总成的安装表面。

    ②如图6所示，将凸轮轴正时齿轮总成轻轻推向凸轮轴，转动凸轮轴正时齿轮总成直至锁销插入键槽。不要使凸轮轴正时齿轮总成朝延迟方向（顺时针）转动。

    ③检查并确认凸轮轴正时齿轮总成与凸轮轴法兰之间无间隙，见图7。

    ④用扳手固定凸轮轴的六角部位，并用螺栓安装凸轮轴正时齿轮总成。力矩：54N·m。
    ⑤检查并确认凸轮轴正时齿轮总成可朝延迟方向（顺时针）移动，并锁止在最大延迟位置。
    3）使用塑料锤，敲入2个曲轴正时齿轮键。敲入曲轴正时齿轮键直至其与曲轴接触。
    4）将1号曲轴位置信号盘安装到曲轴上，使“F”标记朝前。
    5）安装2号链条分总成。
    ①将曲轴带轮固定螺栓暂时安装到曲轴上。
    ②如图8所示，设定曲轴正时齿轮键。逆时针转动曲轴，以将正时齿轮置于9点钟方向。

    ③转动机油泵驱动轴，使平面朝上，指向12点钟方向。
    ④从曲轴上拆下曲轴带轮固定螺栓。
    ⑤如图9所示，将标记板（黄色）与机油泵主动齿轮和机油泵驱动轴齿轮的正时标记对准。确保2号链条分总成的标记板（黄色）背离发动机总成。

    ⑥在2号链条分总成环绕在机油泵主动齿轮和机油泵驱动轴齿轮上时，将机油泵主动齿轮安装到曲轴上，并将机油泵驱动轴齿轮暂时安装到机油泵驱动轴上。
    ⑦暂时安装机油泵驱动轴齿轮螺母。

    ⑧将链条减振弹簧安装到链条张紧器盖板上，然后用螺栓安装链条张紧器盖板。力矩：10N·m。
    ⑨用曲轴带轮固定螺栓将曲轴带轮暂时安装到曲轴上。
    ⑩使用SST，固定曲轴带轮并紧固机油泵驱动轴齿轮螺母。力矩：28N·m。
    ⑧拆下SST、曲轴带轮固定螺栓和曲轴带轮。
    6）将曲轴正时链轮安装到曲轴上。
    7）用2个螺栓将1号链条振动阻尼器安装到气缸盖分总成和气缸体分总成上。力矩：21N·m，
    8）将I号气缸设定至TDC／压缩。
    ①将曲轴带轮固定螺栓暂时安装到曲轴上。
    ②顺时针转动曲轴，直至曲轴正时齿轮键朝上，见图10。

    ③检查并确认凸轮轴正时齿轮总成和凸轮轴正时链轮上的正时标记如图79所示对准。凸轮轴正时链轮上有3个标记。确保正时标记（长方形）位于顶部，见图11。

    9）安装链条分总成。放置链条分总成，确保使标记板朝向发动机前部。
    ①如图12所示，将标记板（橙色）与正时标记（长方形）对准并安装链条分总成。a．凸轮轴正时链轮上有3个标记。确保将标记板与正时标记（长方形）对准。

    b．凸轮轴侧的标记板为橙色。
    c．不要使链条分总成环绕在凸轮轴正时齿轮总成的链轮上。只可将其放置在凸轮轴正时齿轮总成上。
    d．将链条穿过1号链条振动阻尼器。
    ②将链条放置在曲轴上，但不要使其绕在轴上，如图13所示。

    ③用扳手固定凸轮轴的六角部分，并逆时针转动凸轮轴正时齿轮总成，使标记板（橙色）与正时标记对准，然后安装链条分总成。凸轮轴侧的标记板为橙色。
    ④用扳手固定凸轮轴的六角部分，并顺时针转动凸轮轴正时齿轮总成。为张紧链条分总成，顺时针缓慢转动凸轮轴正时齿轮总成，以防链条分总成错位。
    ⑤将标记板（粉色）和正时标记对准，并将链条分总成安装到曲轴正时链轮上。曲轴侧的标记板为粉色，如图14所示。

    10）将链条张紧器导板安装到气缸体分总成上。
    11）检查并确认各正时标记位于TDC／压缩。凸轮轴正时链轮上有3个标记。确保正时标记（长方形）位于顶部，如图15所示。

    12）用2个螺栓将2号链条振动阻尼器安装到凸轮轴壳分总成上。力矩：10N·m。
    13）安装带节温器的进水口分总成双头螺柱。如果带节温器的进水口分总成双头螺柱变形或其螺纹损坏，则将其更换。如图16所示。

    14）安装带节温器的进水口分总成
    15）将新衬垫安装到发动机水泵总成上。确保清洁接触表面。用3个螺栓将发动机水泵总成安装到正时链条盖分总成上。力矩：21N·m。
    16）安装正时链条盖分总成。
 

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