一、G4FC （1.6 L）型发动机正时系统的结构
G4FC （1.6 L）型发动机正时系统的结构如图13-100所示。
二、G4FC （1.6 L）型发动机的正时调整
（一）正时系统部件的拆卸
正时系统部件的拆卸步骤和方法如下。
此程序不需要拆卸发动机总成。
1．拧下水泵皮带轮螺栓和惰轮固定螺栓。
2．拆卸交流发电机驱动皮带。
3．拆卸交流发电机和支架。
4．拆卸右前车轮。
5．拆卸发动机固定支架。
6．拆卸交流发电机支架。
7．拆卸发动机支撑支架
8．拆卸水泵皮带轮A，如图13-101所示。
9．拆卸水泵A，如图13-102所示。
10. 拆卸动力转向泵A和驱动皮带自动张紧器B，如图13-103所示。
11．拆卸驱动皮带惰轮A，如图13-104所示。
12. 分离点火线圈连接器和通风软管。
13. 分离曲轴箱强制通风（PCV）软管A和PCSV软管B，如图13-105所示。
14. 拆卸点火线圈
15. 拆卸汽缸盖罩盖A和衬垫B，如图13-106所示。
16．拆卸侧盖A,如图13-107所示。
17．顺时针旋转曲轴皮带轮，并对齐凹槽和正时链条盖的正时标记，如图13-108所示。
18．拆卸曲轴螺栓B和曲轴皮带轮A，如图13-109所示。
19．拆卸正时链盖A，如图13-110所示。
20.对齐曲轴链轮正时标记和汽缸盖的上表面，将1号汽缸设置在TDC位置。
此刻检查曲轴的定位销是否朝向发动机上方。
对齐凸轮轴链轮和曲轴链轮的正时标记，如图13-111所示。
21．拆卸液压张紧器。
22．拆卸正时链张紧器臂A和导轨B,13-112所示。
23．拆卸正时链A，如图13-113所示。
（二）正时系统部件的安装
正时系统部件的安装步骤和方法如下。
1.对齐凸轮轴链轮正时标记和汽缸盖的上表将1号汽缸设置在TDC位置。
（1）此刻检查曲轴的定位销是否朝向发动机上方。
（2）安装正时链条异轨A，如图13-114所示。
（3）安装正时链时，对齐链轮的正时标记和链条的油漆标记。
顺序：曲轴链轮→正时链导轨→进气凸轮轴链轮→排气凸轮轴链轮。
2．安装链条张紧器臂A，如图13-115所示。
3．安装液压张紧器A并拆卸销B，如图13-116所示。
4．安装正时链盖A，如图13-117所示。
（1）安装前，清除汽缸体和梯形架表面的硬化密封胶。
（2）在汽缸盖和汽缸体之间的表面上涂抹液体密封胶B，如图13-117所示。
（3）在正时链条盖A的水泵接触面上涂抹液体密封胶THREEBOND 1282B或THREEBOND 1216E,在其他部件上涂抹THREEBOND 1217H或LOCTITE5900H。并在5分钟内装配正时链条盖A。
（4）对齐汽缸体的定位销和油泵的孔，如图13-118所示。
5．使用SST装配正时链盖油封件。
6．安装曲轴皮带轮A，如图13-119所示。
安装皮带轮时，拆卸起动机，然后固定SST,如图13-120所示。
提示：安装皮带轮时，皮带轮上的凹槽应朝向外侧，如图13-121所示。
7．安装侧盖。
8．安装前右车轮和轮胎。
9．安装汽缸盖罩盖前，清除正时链盖和汽缸盖上表面的机油、灰尘或硬化的密封胶。
10．在汽缸盖罩盖上涂抹液体密封胶，如图13-122所示，在五分钟内装配罩盖。
11．安装汽缸盖罩盖A和新品衬垫B，如图13-123所示。
12．按顺序拧紧汽缸盖罩螺栓A，如图13-124所示。
13．安装点火线圈。
14．安装曲轴箱强制通风（PCV）软管A和PCSV软管B，如图13-125所示。
15．连接点火线圈连接器A和通风软管B，如图13-126所示。
16．安装驱动皮带惰轮A，如图13-127所示。
17．安装动力转向泵A和驱动皮带自动张紧器B，如图13-128所示。
18．安装水泵A和衬垫，如图13-129所示。
19．安装水泵皮带轮A，如图13-130所示。
20．安装发动机支撑支架。
21．安装交流发电机支架B，如图13-131所示。
22．安装发动机固定支架。
23．安装驱动皮带A，如图13-132所示。
来源:网络
