一辆帕萨特1.8T轿车，出现怠速转速偏高且有喘气感的故障。

    连接VAS5052进行检测，发现发动机存在失火现象。检查各气缸的点火和喷油情况，均正常。难道是进气管路漏气？起动发动机，仔细检查进气管路，未发现明显的漏气位置。用平口钳依次夹住与进气管路相连的真空管路，发现在夹住通向射流泵的真空管路时，喘气感消失且怠速恢复正常。顺着这条真空管路进行检查，最后发现止回阀（即图1中的止回阀5)损坏。

    更换损坏的止回阀后试车，故障排除。

    止回阀损坏后曲轴箱内的部分废气未经空气流量传感器被直接吸进进气歧管，最初因混合气过稀会使某气缸出现失火，但最终发动机控制单元会增加喷油量以调节空燃比，从而使发动机怠速偏高。

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