一辆2010年产宝马X1运动型多功能车，车型E84，搭载N20发动机，行驶里程10万km，用户反映该车无法启动。
    检查分析：维修人员试车，发现启动机能够转动，燃油压力正常，火花塞跳火，但发动机无启动迹象。据此现象判断，该车供油系统没问题，发动机控制系统的供电也没问题。
    检测发动机控制单元，没有任何有关进气方面的故障提示。查看进气管路，没有发现异常。4个喷油器也不可能同时损坏。继续尝试启动，发现发动机有时偶尔启动，说明故障原因可能是线路接触不良。根据电路图检查点火开关和主继电器，无任何异常，熔丝均正常。
    连接发动机控制单元插接器适配器，测量所有电子元件与控制单元的连接，均正常。由此判断接触不良的问题很可能是在发动机控制单元内部。
    故障排除：更换发动机控制单元，反复试车，故障不再出现。
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