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日产颐达发动机故障灯亮故障

发布时间:2019-04-26 浏览次数:123007次

一台搭载了HR16DE发动机,行驶里程超17万 km的东风日产颐达轿车,该车主反映车辆行驶中有时突然熄火,再起动时,发动机故障灯闪亮,无法起动。最近此故障出现的频率越来越高,严重影响车辆使用。
 

  接车后维修师,用日产专用故障诊断仪CONSULT-III检测发动机,没有故障码。拆洗喷油器、节气门及进气歧管,检查汽油泵、火花塞后试车,行驶约10 km后,故障出现,但此时仍然没有故障码。用新火花塞进行高压电跳火试验,无电火花,说明点火线圈没有输出高压电。拔下点火线圈插头,打开点火开关,测量该插头电源端电压,静态时为6.7 V、起动时为4.5 V。查阅该车电路图(图1),得知点火线圈的电源由智能电源控制单元IPDM E/R 的47号端子提供,而47号端子对应的是IPDM E/R 内部的ECM继电器。

测量IPDM E/R 的2号端子电压为12 V,51号端子为接地端。51号端子为继电器的控制端,由ECM进行控制。测量结果说明ECM继电器的工作条件正常,只有继电器故障,才会使IPDM E/R 的47号端子电压输出异常。因继电器在IPDM E/R 控制单元内部,所以可以确定IPDM E/R 控制单元失效。
 

在更换IPDM E/R 控制单元后,发动机顺利起动。路试未见异常,几天后对客户进行回访,此故障未再出现。
 

来源:网络

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