故障检测:首先，先排除打方向盘沉重的故障。将转向器上的调整螺栓调出少许，着车，原地打方向，未见效，此时将故障点移向油管和转向助力泵，先检查油管有没有压瘪和变形，无异常。接着将助力泵拆下检查，未发现问题。此时维修思路陷入僵局，干脆先把此故障搁置，处理下一个故障。一般引起制动跑偏的原因有:

    (1)两侧轮胎气压不一致;

    (2)制动摩擦片和制动块受污;

    (3)制动摩擦片磨损;

    (4)卡钳松动或失调;

    (5)比例阀失效;

    (6)前轮定位失准;

    (7)制动系统中有空气;

    (8)制动油路异常(油管压瘪等)。

    以上项目经仔细检查均正常。此时决定将前桥故障点部件全部拆下检查，将转向器外球头拆出后，当扳动制动碟时，右侧比左侧费力很多，懊!终于找到故障点了，原因在球头上，将球头拆出后发现下球头已经卡死。当时拆下球头时想:此球头卡死可能也是造成转向沉重的原因，将新的下球头装上，着车，原地打方向，转向沉重现象消失。出去试车，踩制动方向跑偏故障消失。

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