一辆一汽大众捷达ATI轿车，该车偶尔出现发动机空转，发动机转速达到4000r/min时才能升入4档。
    故障检查：检测AT控制单元没有故障码存储，检查油质发现油已变为黑色并伴有焦糊味，拆下变速器发现3档离合器K3片翘曲变形，内片摩擦片烧蚀，如图2-2所示。检查变速器没有进水现象，询问车主得知该车更换了非原厂ATF。

    故障分析：劣质ATF导致离合器片烧毁，此外，劣质摩擦片表面容易釉化，导致钢片烧灼，也会引发ATF高温变质。对于K3片烧毁故障，还要检查制动器B2片是否有烧蚀麻点，如果有麻点则是因为B2间隙调整不当引起K3片烧毁。

    故障排除：更换滑阀箱、导电膜片及相应的密封垫，安装中调整间隙，试车时故障排除。

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