一辆行驶里程约3万km，搭载BYJ型发动机的2012年一汽大众迈腾1.8TSl轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮。

    接车后：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0101----空气流量计故障。清除故障码后，怠速运转时故障不再出现。但路试中发现，只要是快速深踩加速踏板，故障灯就会点亮。观察数据流，发现在急加速时，增压后的进气气压总是达不到其目标值。联想到故障码的提示，维修人员意识到增压不足与空气流量的测量误差之间有着直接联系。
检查进气系统，发现进气歧管有裂纹（图3）。

这样就解释了故障码产生的原因。当增压器工作后，进气歧管内的气压高于其外部气压，使得裂纹张开。这样一来，经过空气流量计测量后的空气从裂纹处泄漏，实际进入发动机的空气质量被削减。发动机控制单元根据混合气浓度的异常和输出扭矩偏低的现象判断出空气流量的测量存在误差，于是给出了空气流量计故障的提示。

故障排除：更换进气歧管，试车确认故障排除。

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