一辆配置四缸发动机，行驶里程约90万km的一汽车大众捷达王轿车。该车故障现象为：发动机怠速抖动，中、高速运转则基本稳定。尾气冒黑烟，油耗大，车辆行驶时加速无力。

    接车后：连接诊断仪进行自诊断，发动机系统没有故障码。查看发动机数据流，怠速工况下，喷油时间为4. 0ms左右，与标准值3. 3ms相比略微偏大。另外节气门开启角度较大，说明有可能存在积炭。清洗喷油器和节气门体，更换空气滤清器、燃油滤清器。试车，怠速抖动现象基本消失，尾气排放有明显改善，但尾气仍有轻微的黑烟，说明混合气偏浓。进行路试，加速性能没有明显改善。
    查看氧传感器数据，信号电压在0.4～0. 6V范围内变化，电压变化频率明显比正常变化慢，说明氧传感器老化。做更换处理，试车，黑烟逐渐消失，油耗恢复正常。进行路试，发动机恢复正常。
    观察氧传感器信号频率，可以判断氧传感器性能是否良好。一般来说，信号变化应为20～30次／min，若低于这个变化范围，说明氧传感器性能下降，应做更换处理。在实际维修工作中，若氧传感器只是因堵塞而造成性能下降，则可以使用酒精进行清洗，使氧传感器性能恢复正常。

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