一辆行驶里程约18.5万km的2005年上海大众4门豪华型高尔轿车。车主反映：该车左后门电动玻璃升降器无法工作。
    故障诊断：初步对车辆进行故障检查和判断，发现该车其他车门的玻璃升降器均可以正常工作，只有左后门玻璃升降器不工作。分别按动中央面板上的左后门玻璃升降器控制开关和左后门上的控制开关，结果玻璃升降器都无任何反应，可以看到前后玻璃升降器开关内的指示灯均亮。随后，查阅了高尔轿车的玻璃升降器电路图。通过电路图可知，该车的4个车窗电动玻璃升降器控制分别是由2个控制器负责完成的，2个玻璃升降器控制单元分别接收前门和后门玻璃升降器开关的“升或降”信号，玻璃升降器控制器控制玻璃升降器直流电动机正反方向工作。然后，又具体查看了左后门玻璃升降器的控制电路，通过分析电路图可知，左后门上玻璃升降器上的开关E2的指示灯和中央面板上的左后玻璃升降器开关El上的指示灯都亮，说明进入玻璃升降器开关的正电源电路正常。因为控制玻璃升降器升降信号是通过开关触点分别切换给2根信号线，2个信号线给控制器提供了玻璃升降器电动机的升降信号。因为2个玻璃升降器开关是通过并联方式给控制器提供信号的，如果2个开关都无法控制玻璃升降器工作，说明故障不在开关。又因为该控制器分别控制后门2个玻璃升降器电动机工作，右后门玻璃升降器工作一切正常，所以，玻璃升降器控制器的故障可能性也比较小，故障应该在左后门玻璃升降器电动机或相关电路上了。
    拆下左后门内饰板，拔下玻璃升降器电动机插头，使用万用表电压档检查玻璃升降器工作时却没有12V左右的工作电压。同时，用万用表测量左后门玻璃升降器开关信号电压，的确正常，这样必须检查控制器到玻璃升降器电动机的电路连线是否正常。拆下左后叶子板内的后门玻璃升降器控制器，拔下控制器插头，用万用表电阻档测量玻璃升降器电动机的2个引线电阻约为3Ω，说明电动机电路也正常。通过以上检查，分析故障也不在上述玻璃升降器电动机或电路。按动玻璃升降器开关，用万用表在控制器插头处测量开关电压，正常，看来故障只有在控制器上了。于是更换新的后门玻璃升降器控制器，插接好电路，左后门玻璃升降器工作恢复正常。
    将故障排除后，拆下损坏的后门玻璃升降器控制器的塑料外壳，发现该控制器实际上由2组独立的单片机控制系统组成，分别控制左后门和右后门玻璃升降器电动机。左后门玻璃升降器不工作，只是其中的一组控制系统有问题。由于事先无法得知该控制器这样的控制方式，对故障判断造成了一定的难度。

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