一辆行驶里程超300000KM的大众帕萨特 B5轿车.车主反映：夏天就怕等红灯，等灯时间一长，或是堵车走得慢，自动空调的室外温度显示就会逐渐下降，直至-50℃，车内当然就会自动吹热风了。但要是车跑起来，只要连续行驶几千米的距离，就眼看着空调的室外气温显示逐渐上升直至正常的20 多度，车内就吹凉风了。

根据故障现象，充分说明空调室外温度传感器 G17 有问题。因为温度传感器基本上都是热敏电阻，阻值会随着温度变化而变化，能传送给汽车空调电脑正确的温度信号。但是当传感器使用时间过长或损坏，传感器就会失灵，在一般温度范围内，温度传感器可以正常工作，当温度过高时，热敏电阻就会失灵，导致传给汽车空调 ECU 的信息不正确，从而使得汽车空调 ECU 发处错误指令。

根据这个现象，直接更换了一个环境温度传感器，结果故障就排除了。遇到红灯，无论等待时间多长，室外温度显示都能是正常值，没有出现零下的显示了。

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