（1）在中国市场的明锐车型，其防盗为第2代系统，其防盗密码随仪表板防盗编码变化而变化，即更换了仪表板，其仪表密码就更换，所以在换新仪表时不具有传输底盘号（VIN）功能，也不需要原车密码，只需所换仪表的密码，匹配钥匙即可。 （2）晶锐和昊锐车型为第3代防盗系统，其仪表密码随底盘号改变，即无论更换新、旧仪表，其最终密码还是原车仪表密码，更换的仪表上（无论新旧）要显示原车底盘号才能配钥匙，且配钥匙时也是使用原车密码，所以这两种车系在换仪表时须有新、旧仪表密码。

一辆行驶里程约5.6万km、搭载1.6LLDE发动机和5速自动变速器，不配备自动大灯的2013年雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映：该车辆近光灯不亮。

车辆信息：2013款雪佛兰科鲁兹，搭载1.6L发动机、手动变速器。

1 车辆型号所有配备盘式后制动器的科鲁兹轿车。

一辆行驶里程约10万km的2010年雪佛兰科鲁兹轿车。用户反映：该车怠速不稳。

初步检查，启动发动机时，不能启动，而且在启动的过程中，发动机故障灯常亮，检查燃油量，油表显示在2/3处，不是缺油引起的;检查蓄电池电压13.24V，电压正常;但启动时排气管不冒烟。

恢复遥控控制功能及重设遥控器步骤

一汽宝来轿车采用了大众公司第三代防盗技术，防盗器与仪表共用一个存储数据，仪表内存储器为93C86。该芯片的数据读取有两种模式：即8位模式和16位模式。具体采用哪种读取模式由芯片的第六脚控制（ORG），如果这个引脚接地，那么就是8位模式，如果这个引脚接正极或者悬空（内部由上拉电阻接到正极），那么就是16位模式。在读取数据时如果模式选择错误会出现读取的数据顺序不同。但不用担心，只要记住一点：以哪种方式读取，一定要按哪种方式写入即可。

一辆行驶里程约2.6万km的雪佛兰科鲁兹轿车。该车在行驶过程中传动轴发出异响。

长安奔奔点火干扰致发动机不能启动的防盗系统匹配

我感觉冷车空调正常，如果下雨或天气凉爽，下班时空调是好的，请问这是什么故障，应该如何检修？

行驶途中故障现象再现，于是开进我厂检查，当时发现仪表盘故障指示灯也亮了起来。请问可能是什么故障?该如何修理?

一辆行驶里程约1.8万km的的雪佛兰科鲁兹轿车。用户反映：该车故障灯亮，有时加油时前部有异响，好像经过排气管动力改装的车发出的响声，并且感觉跑不起来，动力变差。

新宝来GP钥匙手动匹配方法如下。 ①在5s内利用钥匙使点火开关开、关各3次。 ②转向灯闪烁一下，提示进入初始化状态，并开始计时。 ③按住钥匙开锁键或闭锁键的任意一键后再马上按钥匙开锁键或闭锁键中的另外一键转向灯闪烁一下，表示学习成功。 ④重复步骤③，对其他钥匙进行初始化，共能初始化4把钥匙。

一辆行驶里程约3.8万km的2012款雪佛兰科鲁兹轿车。客户反映：该车发动机异响。

一辆行驶里程约2万km的雪佛兰科鲁兹配置1.8L轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮，D挡行驶时不升挡，倒挡车不走。

1．防盗装置的组成与工作原理 防盗装置由传感器、电控单元（ECU）和执行元件等元件组成，其工作原理如下。 ①当将带有送码器的钥匙插入装配天线的锁腔中时，送码器在天线的电磁场中获取能量。 ②防盗器控制单元通过调整发射天线的电流来调整电磁场的负荷，从而向送码器传送数据，提出质询。 ③送码器通过内部预置的算法计算出应答值。 ④调整电磁场的负荷向防盗器控制单元传送应答值，使送码器和防盗器控制单元间进行相互识别。 ⑤制单元

（2011款）奔腾B70、B70F、B90及X80遥控钥匙匹配方法

一辆雪佛兰科鲁兹轿车。用户反映该车发动机故障灯点亮。

第三代防盗系统的组成、特点和功能 对于所有可编码的防盗器称为第三代防盗器，其系统称为第三代防盗系统。可根据防盗控制单元的14位识别码来确定，第三代防盗器的钥匙上还压有一个“w”标志。 第三代防盗系统由防盗控制单元（与组合仪表一体）、带有识读线圈的点火锁、已经适配的带脉冲发射器的钥匙组成。 电子防盗器控制单元与组合仪表一体，所以如果防盗器控制单元损坏，必须连组合仪表一起更换。防盗器是用来打开、锁止发动机控制单元的，脉冲发射器的编码由一个与以前系统相同的固定