故障原因：     1、有可能是冷媒加注过多。应对空调系统的冷媒压力

故障描述：发动机工作水温达到65℃以上时，怠速运转不稳，仪表盘上“SER

一台行驶里程超3.4万 km上海大众3000CNG出租车，车主反映该车在

一辆行驶里程超181000km的 2003款HFC6500A1瑞风商务车

一辆行驶里程超18.2万km 的奔驰S300轿车。底盘号为V I N ：

一辆2007年款别克凯越轿车，车主反映：该车发动机怠速不稳，特别是加油后

一辆行驶里程超301350km，配置了 2.4L BFK 发动机的一汽奥

问：我们接修了一辆哈飞路宝，联合电子M797电喷系统，使用东安471发动

一辆装用了日本电装三缸电喷系统的夏利轿车，车主反映：该车当行驶一段时间后

一辆行驶里程约280000km，配置了TDI 柴油发动机（BPZ）的大众

一辆行驶里程58 000 km，动机型号为N54， 排量为3.0 L的四

一辆行驶里程超110000km，配置了N52发动机的宝马523Li轿车。

一辆行驶里程11000km，车型为E60，配置了N52发动机的10款宝马

车主反映：最近一段时间以来，早晨启动车辆以后，发动机转速表指针会上下来回

一辆行驶里程约26000KM的大众途安2.0轿车，该车怠速高达1200r

一辆行驶里程超147000km, 装备了1.6L发动机，手动变速器的东风

一辆行驶里程约9000km，搭载了2TR(2.5L)4缸发动机，CVT变

一辆行驶里程约11200KM的10款大众速腾轿车.车主反映:该车发动机O

一辆行驶里程仅有1600km的通用雪佛兰新赛欧轿车。车主反映：该车怠速时

一辆行驶里程超262000km，装配了韩国原装G4JS 2.4L双顶置凸