一辆行驶里程约15万km，配备了1.8L TSI发动机的2008款大众迈

一辆装配1. 8L发动机，不带涡轮增压扔大众宝来轿车。车主反映：该车冷车

一辆行驶里程约9万km，配置1M 4速自动变速器的2004年宝来轿车。车

一辆行驶里程约4.4万km的 2011款大众捷达伙伴轿车。车主称：该车无

一辆装配1. 8L发动机，手动档变速器的大众宝来轿车。     车主

一辆2010款新宝来轿车。车主反映：该车不能启动。 接车后：检查发

一辆装配西门子电喷系统的大众两阀捷达轿车。发动机控制单元型号：6A906

一辆2007年款，装配两阀BJG发动机的大众捷达轿车。 车主称：该车

一辆一汽大众捷达王轿车。车主称：该车起动机工作正常，但起动不着车。

一辆装用西门子电控燃油多点喷射系统发动机的一汽大众捷达两阀轿车。  

一辆2002年大众捷达两阀轿车。该车出现无规律的行车不畅，该车在其他修理

一辆行驶里程约 6 万 km 的 2010 年大众迈腾 1.8TSi 轿

一辆行驶里程约 18 万 km 的 2004 年大众宝来 1.8 轿车。

一辆行驶里程约 11 万 km ，搭载 01M 型自动变速器的 2009

一辆行驶里程约 3 万 km 的 2010 年大众新宝来轿车。车主反映：

一辆行驶里程约 11 万 km 的 2009 年大众迈腾 1.8TS1

故障现象：一辆行驶里程超 23 万 km ，搭载 01M 型自动变速器的

一辆行驶里程约 6 万 km 的 2010 年大众迈腾 1.8TSI 轿

一辆一汽大众宝来 1.4T 轿车。该车行驶中明显感觉动力不足，组合仪表中

一辆行驶里程约 8 万 km 的 2010 年一汽大众迈腾 TSI 轿车