（1）正时链单元结构分解     SKL发动机正时链单元结构如图3-

该款发动机正时带单元结构与拆装步骤和AWU发动机相同。 参考：htt

1．特种工具       （1 ） 999 7497反向固定器，如图

一、拆卸和安装或更换进气和排气调整装置     1．需要的专用工具

一、凸轮轴正时链装配一览，如图1所示。     二、拆卸和安装凸轮轴

一、拆卸     1.1号活塞在上止点位置—设置（曲轴侧），转动曲轴

（1）正时链条（凸轮轴用）     2TR-FE发动机正时链单元拆装正

（1）发动机正时链单元结构分解     发动机正时链单元结构分解如图

以下车型正时校对方法相同。     上海通用凯迪拉克ATS-L （2.

凯迪拉克SLS（赛威）2.0T （2.0T LNF ），2011-201

2014-2016年宾利欧陆4.0T V8发动机正时校对方法相同。

通用以下车型：     上海通用赛威3.0（3.0 LLFI），201

（一）更换正时齿轮如下。     1一般信息     只有在将完整

（一）重新安装正时链     （1）检查并确认3个轴承（如图9-1中

（一）左侧凸轮轴安装程序     如图11-50。     安装

（一）重新安装正时链     （1）检查并确认3个轴承（如图9-18

通用以下车型    2014～2016年吉博力（Ghibli）3.0TS

适用车型：     法拉利612Sessanta，5.8L发动机、法拉

总裁（Quattroporte）3.8T标准型（3.8T定M156A），

通用以下车型：     大众途锐3.0TSI（Touareg）（3.0