雪佛兰赛欧间歇性出现发动机无法启动故障

一辆雪佛兰赛欧轿车。该车出现间歇性发动机无法启动,并伴有故障码P0335和P0105。

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2018

雪佛兰赛欧加速时发动机抖动

一辆行驶里程约12万km的雪佛兰赛欧轿车。用户反映:当车速在30km/h左右,发动机转速为1600r/min时,如果进行急加速(节气门全开),车速、转速均不上升,并且车辆会连续抖动,而在其他速度区间均正常。

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雪佛兰赛欧行驶时中央门锁自动开启

一辆雪佛兰赛欧轿车。该车辆行驶时中央门锁间歇性自动开锁。

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国产三菱速跑轿车发动机防盗系统设定

如果点火钥匙、防盗控制系统ECU, ECM (M/T)或PCM (A/T)被更换或增加新的点火钥匙,那么所有点火钥匙密码必须重新注册(最多可以注册8把点火钥匙)。此外,防盗控制系统ECU被更换后,需要使用专用仪器对防盗控制系统进行重新注册,同时将用户规定的车辆密码输入防盗控制系统ECU并注册密码。

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国产欧蓝德轿车发动机防盗系统设定

欧蓝德轿车发动机-自动变速器ECU(发动机电脑与变速器电脑于一体)中有防盗控制系统ECU加密密码,并且加密密码注册在防盗控制系统ECU和点火钥匙中。

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新款三菱轿车发动机防盗系统设定

新款三菱轿车上配备了电子防盗系统,在电子防盗系统起作用时,无法启动车辆。电子防盗系统由带转发器的钥匙、防盗电脑、发动机电脑组成。

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三菱帕杰罗V73轿车发动机防盗系统设定

三菱帕杰罗V73遥控器防盗系统密码设定方法如下。

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三菱帕杰罗轿车防盗系统设定

①防盗控制系统包括点火钥匙、钥匙环状天线、防盗控制系统ECU和PCM。点火钥匙有一个内置收发器。钥匙环状天线装在点火锁芯上。只有注册的点火钥匙可以启动发动机,因此发动机不能通过伪造的钥匙或直接连接点火线路启动。这个系统更安全、更防盗。另外,驾驶员只要将点火开关转到“ON”位置就可以启动防盗控制系统。如果不能满足发动机启动的必需条件,发动机将被置于防盗控制状态。如点火钥匙丢失或增设新钥匙,可以使用故障诊断仪对密码进行删除或注册。如果使用没有收发器的或收发器没有注册的点火钥匙将点火开关置于“ON”位

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三菱欧蓝德机油压力开关屡次损坏

一辆行驶里程约8万km,装配三菱4G64电喷发动机的三菱欧蓝德轿车。 用户反映:该车仪表板上的机油压力故障灯点亮,经检查,为机油压力开关损坏,但更换后使用时间不长,机油压力开关再次损坏,故障现象跟上述现象一样,机油压力开关多次损坏后认为,此车一定有其他方面的原因,到底是什么原因引起机油压力开关屡次损坏的呢?

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三菱防盗系统振动灵敏度设置

三菱防盗系统振动灵敏度设置

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三菱帕杰罗V87遥控防盗系统设定

三菱帕杰罗V87遥控防盗系统设定

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雪佛兰赛欧行驶时仪表无显示

一辆雪佛兰赛欧轿车。该车行驶中仪表无显示,转速表、冷却液温度表、车速表指示归零,同时危险警告灯点亮,约30s后自行熄灭,再次开启危险警告灯,无反应。待高速风扇转动后表显示恢复正常。

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长安福特蒙迪欧轿车发动机防盗系统设定

长安福特蒙迪欧轿车发动机防盗系统主要由密码点火钥匙、PATS控制功能、收发器模块、PATS目标功能和防盗指示灯组成。

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长安福特嘉年华(1. 3L/1. 6L)发动机防盗系统设定

长安福特1. 3L、 1. 6L嘉年华轿车防盗/中央门锁控制模块编程方法如下。 在使用遥控器时,若发现遥控器的有效距离逐渐缩短,则应应更换遥控器的电池,其电池型号为3VCR2032。若遥控器丢失或损坏,需要配备新遥控器时,必须对防盗/中央门锁控制模块进行编程,以识别新遥控器。防盗/中央门锁控制模块记忆的遥控器识别密码即使在其断电时也不会丢失。每个防盗/中央门锁控制模块最多只能记忆4组遥控器识别密码。

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2007款福克斯轿车发动机防盗系统设定

2007款福克斯轿车钥匙遥控器匹配方法如下。

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长安志翔轿车发动机防盗系统设定

长安志翔轿车防盗钥匙的匹配方法如下。

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福特蒙迪欧轿车防盗钥匙复制方法

福特蒙迪欧轿车防盗钥匙复制方法如下。

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福特轿车防盗系统触发后的人工解除方法

防盗系统触发后的人工解除方法如下。

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福特车防盗系统密码锁与遥控器的设定

福特车防盗系统是通过控制起动继电器来工作的,当防盗进入工作状态后,防盗系统使起动继电器控制线圈回路不搭铁,因此起动机不工作。福特车系的中央门锁系统增加了一项功能,即密码锁功能,连同钥匙、遥控器,共有3种方式可正常开启车门。

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福特嘉年华轿车启动困难

辆行驶里程约13万km,搭载1.6L自然吸气发动机和5速手动变速器的2006年福特嘉年华轿车。该车因发动机启动困难而拖车进厂检修。 故障诊断:接车后试车验证故障,接通点火开关尝试启动发动机,启动机运转正常,但发动机没有着机征兆,即使偶尔启动着机,发动机怠速严重抖动,踩下加速踏板,发动机立即熄火。经询问客户得知,该车已经在其他修理厂检修过,但是未能解决问题。进一步询问车辆的使用情况,得知故障发生前,没有出现发动机温度过高等故障现象,车辆也没有涉水行驶。对车辆进行常规检查,确认机油和冷却液

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