一辆行驶里程约5万km，装配1. 6L发动机和手动变速器的的标致307轿车。车主称：接通空调（A/C）开关，空调工作，空调压缩机离合器不吸合，空调侧面、中间出风口无冷风吹出，且仪表板上多功能显示屏显示“ICE ALERT”（结冰警告）字样。

一辆装备3. 1L发动机，自动变速器的雪佛兰鲁米娜多用途车。该车在使用中出现加速响应度不良，特别是当车速超过70km/h时更为明显，且车身有前冲的感觉，故障指示灯时亮时灭。

一辆行驶里程约12万km、装备3. 1L V6型发动机的雪佛兰鲁米娜(LUMINA)轿车。

乐风及老赛欧，需要重点检查减振器旁边那根管子，我们见到好多都是因为管子磨破了下雨就会把轮胎的水甩进去，雨水进入油箱中成了乐风车的通病。

一辆2009款雪佛兰乐风轿车。该车遥控钥匙失灵故障。检查遥控钥匙电池正常，各个门锁执行器、车身控制器及线束都正常，也与同型号车型互换过遥控钥匙模块，依然正常。

一辆行驶里程约11万km的2010年雪佛兰乐风轿车。用户反映：该车启动困难。

一辆行驶里程约7万km ，搭载1.6 L发动机和自动变速器的2010年雪佛兰乐风轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮。

一辆行驶里程约3.9万km的雪佛兰乐风轿车。用户反映：该车正在高速公路上行驶时突然出现左后轮抱死。

一辆行驶里程约2.4万km的雪佛兰乐风轿车。用户反映：该车行驶在颠簸路段或过减速带时车前部发出“咯吱，咯吱”的异响。

一辆行驶里程约1万km的2010款雪佛兰乐风轿车。用户反映：该车按下或拔出驾驶员车门上的门锁按钮后，所有4个车门上的门锁按钮会不停的自动上下往复“咔、咔”跳动，不断的解锁-锁止-解锁，直到强行按下或拔出驾驶员车门上的门锁按钮保持2s才会停止;用钥匙转动驾驶员车门锁芯也会出现上述故障现象。

一辆行驶里程约18万km的 2009年进口雪佛兰科帕奇运动型多功能车。用户反映：该车向左转向行驶时，右前部有明显的“呲、呲”摩擦声。

涉及车型：上海通用雪佛兰科帕奇运动型多功能车通报内容：以上车型在更换部分控制单元后或更换、添加新钥匙后需要进行编程，具体的操作方法如下。

一辆行驶里程约8万km，搭载3.2 L发动机的2009年雪佛兰科帕奇运动型多功能车。用户反映：该车无法通过遥控器锁车。

一台右前方曾发生过碰撞的丰田RAV4，第一个问题是该车方向盘左打一圈半、右打两圈至极限位置；第二个问题是右打方向盘快到极限位置的那一段行程感觉不到阻力，但车轮还会随动，并且方向盘至极限位置时不会自动回正，未至极限位置时会回正。修理厂更换了转向机后解决了第一个问题，但第二个问题经多家修理厂修理后未果，请问是什么原因？

一辆行驶里程约11万km的2010年雪佛兰科帕奇运动型多功能车，。用户反映该车无法启动。

一辆行驶里程7万km，搭载3.2 L发动机的2010年雪佛兰科帕奇运动型多功能车。用户反映该车发动机噪声过大。

一辆行驶里程约1.2万km，配置 LD9发动机的2010款雪佛兰科帕奇2.4L轿车。

1．防盗系统部件的编程（使用SCAN 100） ①通过提供车辆识别号和客户信息从上海通用汽车技术支持中心获取6位安全码。 ②将故障诊断仪连接到数据链路连接器（DIC）上。 ③接通故障诊断仪的电源。 ④在“MAIN MENU（主菜单）”屏幕上，选择“DIAGNOSTICS（诊断）”。 ⑤从“MODEL YEAR（车型年份）”屏幕上，选择具体车辆的正确车型年份。 ⑥从“VEHICLE TYPE（车型）”屏幕上，选择具

上海通用凯迪拉克CTS轿车车辆防盗系统由两部分组成：一部分是车辆防盗VTD(vehicle theft deterrent)；另一部分是车内防盗CTD (content theft deterrent). VTD是通过阻止车辆的启动而起到防盗的作用。CTD是通过车辆报警系统来防止非法进入车内。

(1)转动转向盘，使车辆前轮笔直向前;(2)按压驻车制动器按钮，或将变速器挂入驻车挡(P位);