一辆行驶里程约2.8万km，配置1.8L发动机的雪佛兰科鲁兹轿车。用户反映：该车远光灯来回无节奏的闪。

雪佛兰景程启用安全防盗系统的方法

一辆行驶里程约1.3万km，配置1.6L LDE发动机、D16手动变速器，不带无钥匙启动的2011款雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映：该车遥控器不起作用。

一辆行驶里程约7万km的2013年别克昂科雷运动型多功能车。用户反映：该车无法启动。

更换防盗控制模块、发动机控制模块或钥匙时必须对防盗控制模块进行编程。

一辆2011款科鲁兹，客户反映该车最近突然出现收音机无法关闭而且它的控制面板按键失灵的故障。

在更换科帕奇车型的某些控制模块时需进行相应的编程操作，这里介绍更换ECM， VTD、钥匙等与防盗相关的编程操作。编程前请保证车辆电源电量充足，在编程过程中请勿开关车门和用电器，避免产生电流波动干扰。

一辆行驶里程约12.7万km的雪佛兰科鲁兹轿车。用户反映：该车启动困难、加速不良而且经常会熄火。

一辆2012科鲁兹1.6L排量，在减速松油门时，发动机转速降至1000r/min时，偶发性抖动甚至熄火。

（1）钥匙插入点火开关，关闭5s后重新KEY ON； （2）10min后点火钥匙KEY OFF，5s后重新KEY ON （3）10min后点火钥匙KEY OFF， 5 s后重新KEY ON； （4）10min后点火钥匙KEY OFF，学习过程结束。

（1）10min的防盗模块重新读入，该lOmin重新读入程序将会重新读入提前解除密码以及发动机控制模块（ECM）与防盗模块（TDM）之间的挑战码／响应数据。 1）将故障诊断仪连接到车辆上。 2）保持发动机关闭，并接通点火开关。 3）确保车上所有用电装置都已关闭。 4）使用故障诊断仪，在“Service Programming System（维修编程系统）”下以“Pass-thru”的方式选择“Request Info.（请求信息）”，并按故障诊断仪屏幕上的

别克君威、陆尊防盗系统编程

一辆行驶里程约10万km，搭载1. 6L发动机和手动变速器的2004款东风标致307轿车。用户反映，操作左前和右前电动车窗升降器时没有反应。

找不到标致 307 轿车的故障诊断座

上海大众帕萨特B5轿车电子控制的防盗装置是由一个组合仪表中的电子控制单元、一个组合仪表中的防盗装置K117的报警灯（在车速表中）、一个适配的发动机控制单元、一个点火开关上的读识线圈和一个适配的带有电子设备的点火钥匙（发送应答器／应答读出存储器）构成的。

高尔轿车防盗系统设定方法如下。

1．大众帕萨特原车3把钥匙的匹配 ①连接故障诊断仪，帕萨特B4的OBD诊断插头在仪表板右侧装饰板内。帕萨特2. 0的OBD诊断插头在驻车制动右侧。 ②诊断仪进入17-仪表，读到仪表版本号，再按一次进入键，显示VIN 17位和IMMO14位码，选择功能11-登录，输入原车仪表密码后确认。选择功能10-调整，输入通道号21后确认。按Fl修改当前值为3，并确认（配3把钥匙），按F2保存，拔下钥匙。把第二把钥匙插入，打开点火开关并保持3s.......

一辆行驶里程约1.5万km的上海大众途观2.0T车。客户反映仪表盘上多个故障灯点亮。 接车后：检查发现故障确实存在，仪表盘上多个故障灯异常点亮。连接VAS5051B，发现以下故障代码：“053271，软件与防抱死系统不兼容请读取故障代码静态”；"00285，右前ABS车轮轮速传感器----G45不可靠信号间歇式”；"01316 ,.ABS控制单元检查故障代码存储器间歇式”。 经过分析发现调得的故障代码都与ABS控制单元有关。首先检查右前轮轮速传感器，举升车辆，拆下车

一辆行驶里程约3万km的2008款标致307轿车。该车在路上抛锚。相关人员到达现场，发现该车可以着车，但是在数秒钟之后就熄火，根本无法行驶。

东风标致 307 轿车采用电子节气门系统，在清洗或更换节气门以后，需要重新进行自适应设定。该车型需要使用原厂的故障诊断仪做设定，如果一般的故障诊断仪做不了该车电子节气门的基本设定，可以采用手工设定方法。