一辆行驶里程约7万km ，搭载1.6 L发动机和自动变速器的2010年雪佛兰乐风轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮。

一辆行驶里程约3.9万km的雪佛兰乐风轿车。用户反映：该车正在高速公路上行驶时突然出现左后轮抱死。

一辆行驶里程约2.4万km的雪佛兰乐风轿车。用户反映：该车行驶在颠簸路段或过减速带时车前部发出“咯吱，咯吱”的异响。

一辆行驶里程约1万km的2010款雪佛兰乐风轿车。用户反映：该车按下或拔出驾驶员车门上的门锁按钮后，所有4个车门上的门锁按钮会不停的自动上下往复“咔、咔”跳动，不断的解锁-锁止-解锁，直到强行按下或拔出驾驶员车门上的门锁按钮保持2s才会停止;用钥匙转动驾驶员车门锁芯也会出现上述故障现象。

一辆行驶里程约18万km的 2009年进口雪佛兰科帕奇运动型多功能车。用户反映：该车向左转向行驶时，右前部有明显的“呲、呲”摩擦声。

涉及车型：上海通用雪佛兰科帕奇运动型多功能车通报内容：以上车型在更换部分控制单元后或更换、添加新钥匙后需要进行编程，具体的操作方法如下。

一辆行驶里程约8万km，搭载3.2 L发动机的2009年雪佛兰科帕奇运动型多功能车。用户反映：该车无法通过遥控器锁车。

一台右前方曾发生过碰撞的丰田RAV4，第一个问题是该车方向盘左打一圈半、右打两圈至极限位置；第二个问题是右打方向盘快到极限位置的那一段行程感觉不到阻力，但车轮还会随动，并且方向盘至极限位置时不会自动回正，未至极限位置时会回正。修理厂更换了转向机后解决了第一个问题，但第二个问题经多家修理厂修理后未果，请问是什么原因？

一辆行驶里程约11万km的2010年雪佛兰科帕奇运动型多功能车，。用户反映该车无法启动。

一辆行驶里程7万km，搭载3.2 L发动机的2010年雪佛兰科帕奇运动型多功能车。用户反映该车发动机噪声过大。

一辆行驶里程约1.2万km，配置 LD9发动机的2010款雪佛兰科帕奇2.4L轿车。

1．防盗系统部件的编程（使用SCAN 100） ①通过提供车辆识别号和客户信息从上海通用汽车技术支持中心获取6位安全码。 ②将故障诊断仪连接到数据链路连接器（DIC）上。 ③接通故障诊断仪的电源。 ④在“MAIN MENU（主菜单）”屏幕上，选择“DIAGNOSTICS（诊断）”。 ⑤从“MODEL YEAR（车型年份）”屏幕上，选择具体车辆的正确车型年份。 ⑥从“VEHICLE TYPE（车型）”屏幕上，选择具

上海通用凯迪拉克CTS轿车车辆防盗系统由两部分组成：一部分是车辆防盗VTD(vehicle theft deterrent)；另一部分是车内防盗CTD (content theft deterrent). VTD是通过阻止车辆的启动而起到防盗的作用。CTD是通过车辆报警系统来防止非法进入车内。

(1)转动转向盘，使车辆前轮笔直向前;(2)按压驻车制动器按钮，或将变速器挂入驻车挡(P位);

2003年以前生产的老款赛欧轿车采用DELPHI电控系统，2003年以后生产的各款赛欧车改用了BOSCH的M7. 9. 7电控系统，同时加装了IMMO II防盗系统。BOSCHR的M7. 9. 7电控系统采用512kB FLASH EPROM16位CPU , IMMO II防盗系统是SIEMENS新一代滚动码防盗系统，性能比较先进。

1)将点火开关置于ON位。 (2)按下和释放手柄开关上的“INFO(信息)”按钮，或者按下里程表按钮(取决于驾驶人信息中心等级)，直至“TIRELEARN(轮胎读入)”信息出现在驾驶人信息中心屏幕上。

一辆行驶里程约3万km，装配TSi发动机的2010年大众昊锐1.8轿车。该车做完保养两天后，车主反应车辆尾气排放灯点亮，而保养之前一切正常

一辆行驶里程约8000km的雪佛兰科迈罗轿车。用户反映：该车气囊故障灯亮，驾驶员信息中心显示“请检修气囊”。

一辆行驶里程约8.7万km的2015款别克昂科威2.0T SUV。车主反映：该车有时无法启动，且发动机故障指示灯亮。通过询问车主，发现该车由于前段时间经常涉水，有被水淹的可能。

雪佛兰景程车发动机防盗锁止装置的编程程序